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數(shù)控車床,凱恩利高精度,數(shù)控車床廠家 ：

        平面磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚

     相對(duì)于自動(dòng)車床，高精數(shù)控車床，臺(tái)灣數(shù)控車床等其他車床，平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚，也是因?yàn)槠矫婺ゴ? 的特殊要求，所以要求我們選擇上，制造上要更加嚴(yán)格。

　　平面磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚，因?yàn)樗鼘?duì)數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來(lái)，借助CNC技術(shù)，磨  床上砂輪的連續(xù)修整，自動(dòng)補(bǔ)償，自動(dòng)交換砂輪，多工作臺(tái)，自動(dòng)傳送和裝夾工件等操作功能得以實(shí)現(xiàn)，高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。

數(shù)控機(jī)床的組成部分有哪些

一、數(shù)控機(jī)床   是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱：是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。

二、數(shù)控機(jī)床由 : 機(jī)械，電氣，液壓，潤(rùn)滑,排屑,等部分組成.

機(jī)械包括轉(zhuǎn)塔，絲杠，主軸，尾臺(tái)，中心架，床體，護(hù)罩,刀庫(kù)，刀塔。

電氣包括:控制系統(tǒng)控制柜，控制柜內(nèi)有伺服驅(qū)動(dòng)器，變壓器,繼電器，接觸器，輸入輸出等，顯示屏幕，電機(jī)，行程開(kāi)關(guān)。

液壓包括:液壓站，液壓泵，各種閥液壓表，潤(rùn)滑，潤(rùn)滑泵，潤(rùn)滑管路。

三、數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)是：精度高，快速，適合批量生產(chǎn),與操作者經(jīng)驗(yàn)無(wú)關(guān),生產(chǎn)效率高，可以加工形狀復(fù)雜、精度要求高的零件，還有一些普通機(jī)床不能或不便加工的零件，裝夾定為后能加工多道工序， 加工質(zhì)量穩(wěn)定，減輕者的操作勞動(dòng)強(qiáng)度。

數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)

1.高速化、高精度化、高可靠性

高速化：提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。

高精度化：其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí)，乃至納米級(jí)(高可靠性：一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上，但也不是可靠性越高越好，因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。

2.復(fù)合化

數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展，其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序，從而提高了機(jī)床的效率和加工精度，提高生產(chǎn)的柔性。

3.智能化

智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化；還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等，以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容，方便系統(tǒng)的診斷及維修。

4.柔性化、集成化

當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)